گرم كردن صبحگاهی موتور خودرو به صورت درجا، یكی از باورهای نادرست اكثر رانندگان و حتی مكانیك‌های با تجربه در كشور است.این کار از آن جهت اشتباه است که استفاده از چنین روشی برای گرم كردن، سبب فرسایش شدید موتور و خرابی زودرس آن می‌شود. درجا كار كردن موتور برای خودرویی كه دست‌كم 4 ساعت خاموش بوده، فرسودگی مكانیكی را به بار می‌آورد. وقتی موتور خودرو، درجا كار می‌كند، باعث تولید نوعی كربن می‌شود و كربن حاصله نیز، قطعات موتور را به سرعت فرسوده می‌كند. همچنین به دلیل جریان نیافتن روغن، قطعات داخل موتور بر اثر تماس با هم، شروع به سایش می‌كنند.

موتور خودرویی كه درجا كار می‌كند، 50 درصد بیشتر وقت می‌برد تا گرم شود و این دیرتر گرم شدن، خرابی موتور را در پی دارد. موتوری كه به جای 5 دقیقه، در مدت زمانی برابر 10 دقیقه گرم شود، دو برابر مقدار معمول، گازهای سمی تولید می‌كند و موتوری كه به جای گرم شدن از طریق حركت آرام، یعنی به جای 5 دقیقه؛ 10 دقیقه كار كند، عمرش تا 30 درصد كوتاه‌تر خواهد شد. در دفترچه راهنمای روش‌های استفاده صحیح از خودروهای شركت‌های بزرگ خودروسازی دنیا، جدا تذكر داده شده است كه خودرو را فورا پس از روشن كردن موتور، به حركت درآورید.

منبع: مکانیک خودرو :